|
Quel est l'intérêt de protéger son 4x4 avec un kit Protec Magnet ?
Que vous soyez aventurier du bout du monde ou promeneur le temps d'un week-end, si vous vous aventurez hors des routes sur des chemins, vous rencontrerez obligatoirement au bout de quelques centaines de mètres des buissons, épineux et autres branches d'arbres qui viendront rayer votre 4x4. Si vous n'avez pas de protection, le verdict sera lourd : plusieurs belles rayures. Sachez qu'un simple voile de peinture coûte minimum 2000 à 3000 euros pour un véhicule complet ou plusieurs centaines d'euros pour une simple portière. Sachez aussi que lors de la revente d'un véhicule, une voiture rayée se négocie minimum 1500 euros de moins chez un concessionnaire. Un 4x4 rayé en dit long sur son passé et éveille souvent la méfiance d'un acquéreur potentiel.
Mais l'intérêt majeur restera toujours le plaisir d'avoir une voiture belle comme au premier jour.
Quelles sont les parties qui ne peuvent être protégées par le kit Protec Magnet ?
Le Protec Magnet est en caoutchouc magnétique : Il ne peut donc s'appliquer que sur des supports en acier ou fer. Les parties en plastique ou en aluminium ne peuvent donc être couvertes. En règle général, peu de 4x4 ont des carrosseries aluminium et la tendance se confirme même chez Land Rover où les nouveaux 4x4 de la marque adoptent maintenant des carrosseries acier, qui peuvent donc être protégées. ( voir détails sur la page de notre site spécifique à la marque du 4x4 )
Combien de temps pour poser un kit ?
En moyenne 4 minutes pour un petit 4x4. Cela peut être un peu plus long la première fois…
Cela dépend de votre expérience et du 4x4… Pour un pick up, ce sera un peu plus long.
Combien de temps pour enlever un kit ?
1 à 2 minutes, plus le temps de le ranger.
Nouvelle qualité de Protec Magnet mise en place courant janvier 2007 : Quelle est la différence ? Pourquoi ce changement de qualité ?
A partir du 16 janvier 2007 une nouvelle qualité de caoutchouc a été mise en place :
Depuis le lancement des Kits Protec Magnet fin 2003, deux qualités de caoutchouc étaient utilisées : une qualité standard pour les portes et ailes arrières et une qualité premium pour les petits éléments, ailes avants et kits capot. Par rapport à la qualité standard, la qualité premium possède une aimantation deux fois supérieure.
A compter du 16 janvier 2007, seule la qualité premium est utilisée avec pour conséquence directe un maintient deux fois plus efficace notamment pour les portes. La résistance , l'épaisseur et la souplesse restent inchangés, et ce pour toutes les gammes.
Bien que la qualité standard soit suffisante, la généralisation de la qualité premium permet malgré le surcoût financier une diminution des chutes lors de la phase de production ce qui nous permet aujourd'hui de maintenir nos prix.
En ce qui concerne la gamme classic, classic déco pneu, la couleur gris anthracite est très légèrement plus claire. Pas de changement de couleur pour la gamme Zèbre.
Faut il faire des découpes ou le kit est il prêt à poser ?
Non, le kit est prêt à poser. Vous pouvez l'utiliser de suite sans aucune transformation, sans outils, …
Par conte, si votre 4x4 a eu des modifications comme un schnorkel, alors vous devrez redécouper vous même l'élément de Protec Magnet ; vous pouvez facilement le faire avec un cutter ou des ciseaux.
Est ce réellement très efficace ?
Quoi de mieux qu'un avis objectif pour répondre à cette question ? Nous vous invitons a parcourir la revue de presse avec les essais des journalistes.
Si vous avez l'opportunité de passer nous voir, nous vous ferons une démonstration avec notre 4x4 sur un chemin où branches et épineux sont dignes de ce nom.
Plusieurs centaines de clients nous font confiance, et notamment la Jeep Academy, Jeep France, des nombreux professionnels du 4x4, des carrossiers, des clubs 4x4 et particuliers… alors pourquoi pas vous ? Nous avons quelques modèles disponibles en prêt et en location afin de vous permettre d'essayer librement.
Vous pouvez également visualiser des vidéos sur le site de Protec Magnet en action.
Sachez qu'un kit est efficace en toute situation et résiste même aux rayures de clés !!!
Quelle est la différence entre la gamme classic, classic déco pneu, classic' déco monstre, black mat, white, Chasseur classic', Chasseur Black Mat, Chasseur White et la gamme zèbre ?
Seul l'aspect change. Les qualités techniques et dynamiques sont identiques.
Où acheter son Protec Magnet ?
Vous pouvez directement nous le commander. Voir modalités en page commande.
Votre kit vous sera directement livré chez vous, ou à l'adresse de votre choix ( travail, lieu de vacances, … ) . Nous livrons dans le monde entier en quelques jours.
Quel est l'encombrement d'un Protec Magnet une fois rangé ?
Le Protec Magnet tient enroulé autour d'un tube dans une boite en carton de 15cm x 15 cm x 80 cm, ou 22 x 22 x 70 cm selon le type de carton.
Vous pouvez aussi le stocker à plat au fond du coffre de votre 4x4, sur une étagère ou encore à cheval sur un tréteau dans votre garage. Si vous utiliser un tréteau, mettez un morceau de carton ou de moquette à cheval sur le tréteau avant de poser votre kit Protec Magnet.
Peut on commander des pièces détachées de Protec Magnet ?
Oui dans le mesure ou l'on a acheté un kit Protec Magnet au préalable.et sur présentation de la facture initiale.
Y a t 'il une différence entre le caoutchouc magnétique utilisé pour les panneaux publicitaires et le caoutchouc magnétique utilisé pour les kits Protec Magnet ?
Si le concept est similaire, la différence de qualité des caoutchouc est grande !
Tout d'abord au niveau de l'épaisseur : Nous utilisons une épaisseur de caoutchouc magnétique spécifique qui permet au caoutchouc d'avoir une souplesse suffisante pour absorber les galbes des 4x4 ( notamment les ailes avants ), mais aussi une excellente résistance aux rayures des branches même de gros diamètres. Nos éléments résistent aussi aux rayures faites avec une clés même avec une très forte pression. Nous avons un véhicule à votre disposition pour effectuer le test dans nos bureaux.
Deuxième point : Au niveau de l'aimantation :
La qualité que nous utilisons a une aimantation spécifique et, est très élevée : par rapport aux caoutchouc magnétique que l'on trouve en France, ou en Europe dans la publicité ou même dans l'industrie, notre qualité de caoutchouc magnétique a une aimantation 80% à, 100% plus forte que ce que l'on peut trouver en Europe. Nous la faisons fabriquer en exclusivité pour nous en Asie. Ne cherchez pas de solution alternative ; il n' y en a pas ! Ne vous laisser pas tenter par un rouleau de caoutchouc acheté chez un professionnel en Europe pour cette utilisation, cela ne serait pas du tout efficace: Si toutefois vous pensez avoir trouver la perle rare, demander un échantillon et faite un test sur le bout de l'aile avant…
Les éléments peuvent ils bouger avec les vibrations sur la carrosserie ?
Non, c'est impossible : l'aimantation est largement suffisante pour empêcher toute vibration même en conditions extrêmes.
Quelle est la durée de vie du Protec Magnet ?
Le Protec Magnet est actuellement sur le marché depuis l'été 2003 ; Des milliers de clients ont en fait l'acquisition et en sont pleinement satisfaits… C'est un gage de confiance de la clientèle.
Le développement du Protec Magnet a débuté en 1999 avec les premiers tests en 2001. La qualité du Protec Magnet concernant la formulation du caoutchouc et notamment l'aimantation a été finalisé courant 2002 : Les 1ers échantillons n'ont révélés aucune variation significative au niveau de l'aimantation au cours du temps . La force d'accroche reste constante même après plusieurs années : Au niveau de la structure même du caoutchouc, dans le cas d'une utilisation intensive avec des variations de températures élevées, on peut observer une légère rétractation du caoutchouc au niveau de sa taille de l'ordre de 1 à 2% .
Ce vieillissement est suffisamment minime pour vous permettre de protéger votre 4x4 durant de nombreuses années.
Jusqu'à quelle vitesse peut on rouler avec son 4x4 équipé de Protec Magnet ?
Tout dépend du soin que vous aurez apporté à la pose ! Si vous avez bien respecté les deux règles de base à savoir :
- toujours avoir une marge minimum de 0.5 cm entre le bord de l'élément Protec Magnet et le bord de l'élément de carrosserie couvert
- Poser le Protec Magnet propre, sur une carrosserie propre.
Alors vous pourrez parcourir les chemins en toute tranquillité. Le maintien peut varier selon la qualité de la pose, et le type de véhicule notamment ceux aux carrosseries galbées, la force du vent, … c'est pourquoi nous préconisons une utilisation à allure modérée afin d'éviter tout incident et les conséquences que cela pourrait induire sur la responsabilité du conducteur. En effet la pose étant réalisée par l'utilisateur, elle est donc sous son entière responsabilité. Il est donc conseillé de suivre les conditions générales d'utilisation à la lettre avant tout utilisation.
Peut on utiliser un Protec Magnet quand il pleut ?
Oui bien sur ! Même si vous le poser sur une carrosserie mouillée ! Il faudra toutefois bien le sécher avant de le ranger et ne pas le laisser sur la carrosserie mouillée plusieurs jours..
Est ce que cela résiste à l'eau notamment lors d'un passage dans un guet ?
Oui bien sur ! En aucun cas le passage dans un guet ne pourrait altérer le maintien du Protec Magnet sur votre 4x4.
Quid d'un passage dans un bourbier ?
Tous nos tests n'ont révélés aucune défaillance. Le test du bourbier a été confirmé par le magasine Action 4x4 lors d'un essais publié dans le numéro 31 de juillet 2006, contenu de l'article à découvrir dans notre revue de presse.
Quel est l'incidence d'un kit posé sur une carrosserie gelée ?
Ce ne sont pas les conditions idéales d'accroche du Kit Protec Magnet mais l'utilisation reste possible dans la limite du raisonnable.
Protec Magnet résiste t'il au froid ?
Oui assurément : Le caoutchouc sera un peu plus rigide mais suffisamment solide pour être efficace même par -25°C. Le temps de pose sera a peu plus long.
Quelles conséquences lors d'une utilisation par très forte chaleur ?
Le caoutchouc est une matière sensible aux températures extrêmes ; Il est donc préférable par une température ambiante supérieure à 35°C de ne pas utiliser le Kit Protec Magnet : En effet, une carrosserie exposée en plein soleil par une température ambiante de 35°C, peut elle facilement atteindre le double, voir plus. Pour info le caoutchouc fond à partir de 70°C. Afin de ne pas risquer d'endommager irrémédiablement votre kit ou la peinture de votre carrosserie, nous vous conseillons l'achat d'un mini thermomètre à infra rouge qui vous permettra de contrôler la température. Voir en page commande thermomètre.
Que se passe t'il si le kit est posé sur une voiture et que la carrosserie dépasse les 70°C ?
Le vernis du caoutchouc en contact de la carrosserie risque de se transférer et se déposé sur le vernis de la peinture du 4x4, en laissant une fine pellicule mate. Pour l'enlever il faudra frotter la carrosserie avec un chiffon microfibre sec. Si cela ne suffit pas, alors il faudra y ajouter un peu de polish. Si le kit a atteint une température très largement supérieure à 70°C, en plus du dépôt du vernis, le caoutchouc risque de fondre et de se déposer sur la carrosserie par un effet de polymérisation et peut dans un cas extreme endommager gravement et irrémédiablement la peinture de la carrosserie. Dans ce cas il faudra retirer le maximum avec un chiffon microfibres sec, puis le reste avec du polish ou un diluant de carrossier., éventuellement en chauffant un peu la carrosserie de l'eau bouillante. Cette opération peut être longue suivant l'étendu et le succès n'est pas garanti. Veillez toutefois a utiliser des produits pour carrosserie automobile.
Peut on laisser son kit Protec Magnet en permanence sur son 4x4 ?
Non.
Il faut retirer le kit et laver les deux faces avec de l'eau et du savon et surtout pas de produits solvants, tous les 5 jours au minimum, en augmentant la fréquence en cas de température élevée. De plus, en cas de pluie, ou de forte humidité, l'humidité se glissera entre la carrosserie et l'élément Protec Magnet : Comme chacun sait, si de l'acier ou du fer reste en contact permanent avec un milieu humide, cela aura comme conséquence au bout de quelques semaines une apparition de rouille.
D'où l'importance de bien nettoyer et sécher son Protec Magnet avant et après chaque utilisation.
Peut on décorer son kit Protec Magnet ?
Oui vous pouvez lui ajouter tous les autocollants que vous souhaitez et avoir un 4x4 au look personnalisé le temps d'une ballade off road et retrouver une auto au look sérieux la semaine lorsque votre Protec Magnet est rangé. Si vous le souhaitez nous pouvons réaliser un marquage spécifique comme le logo de votre entreprise, vos coordonnées en lettrages ou en impression numérique à façon.
Peut on peindre son kit Protec Magnet ?
Non, le Protec Magnet est recouvert par un film PVC mince et souple qui n'accepte pas de peinture.
Il est important de bien prendre connaissances des conditions d'utilisation avant chaque usage. Les conseils d'utilisation peuvent au fil du temps changer sans aucun préavis ; nous invitons donc les utilisateurs à consulter régulièrement les conseils d'utilisation sur le site Internet www.protec-magnet.com, ou également disponible sur simple demande.
La société Arziari Développement Protec Magnet ne pourra être tenue responsable en cas de non respect ( partiel ou non ) des conditions d'utilisation.
Pour toute question ou conseil, contactez nous au 04 93 59 14 25 ou par email arziari@aol.com
|
|
